內(nèi)飾體驗:
Kevin認為:“座駕外形是身份標簽,而舒適內(nèi)飾不僅是工作上的移動會客廳,更是生活的避風港,一個舒適、富含科技感的內(nèi)飾氛圍營造,無疑會為客戶、家人提供優(yōu)秀的乘坐體驗,并為每一次會談與旅途增添精彩。”
“全新福特探險者內(nèi)飾保持了美式豪華感,中控臺大面積的軟質(zhì)包裹,純黑色內(nèi)飾氛圍搭配ST-LINE紅色縫線,深得年輕群體喜愛,寬大的方向盤和電子旋鈕換擋,凸顯了十足的豪華感。專為中國用戶定制的12.8英寸大屏,尺寸驚人,功能性同樣令人期待。”
寶馬X5內(nèi)飾則是延續(xù)了家族化基因設(shè)計,通過德系嚴謹做工與多種材質(zhì)出色的拼搭設(shè)計,展現(xiàn)了豪華品牌高標準的氛圍營造。M套件風格的運動方向盤,搭配水晶擋把,則將運動性與科技感做到了完美融合。
作為與駕駛者交流的載體,全新福特探險者采用了平底三輻式真皮材質(zhì)方向盤,兩側(cè)采用打孔防滑,配合紅色縫線點綴,運動氣息十分強烈,握感舒適。多功能按鍵布局合理,使用起來較為便利。換擋撥片,多功能按鍵與加熱功能,功能性和用車體驗得到保證。
寶馬X5方向盤大面積皮質(zhì)包裹很有豪華感,按鍵手感細膩,三輻式多功能方向盤握感優(yōu)秀,搭配亮銀色寬大的換擋撥片,彰顯了運動格調(diào),時刻撩撥著內(nèi)心中的駕駛欲望。并且支持電動調(diào)節(jié)以及方向盤加熱等功能。
全新福特探險者儀表盤采用12.3英寸的全液晶屏幕設(shè)計,科技感濃郁,視覺過渡效果非常華麗,據(jù)六種不同的駕駛模式,儀表主題可在運動、經(jīng)濟、標準、防滑、簡陋路面、雪地/沙地等不同的駕駛模式間切換,擁有較強的信息顯示能力和出色的視覺效果。
寶馬X5同樣搭配了12.3英寸的全液晶儀表,并可根據(jù)駕駛模式進行主題切換,顯示導航、娛樂系統(tǒng)等相關(guān)信息。只是這套液晶儀表對很多人來說稍顯凌亂,并且不同模式間切換,只有顏色間的細微差別,顯示效果有提升空間。
12.8英寸垂直方向觸摸屏就像一臺平板電腦一樣,十分搶眼。全新福特探險者標配了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),這套系統(tǒng)與百度合作,專為國內(nèi)消費者定制的,除了實用的在線音樂、在線導航外,豐富的本地化應(yīng)用,擴展了日常用車的便利性,并可通過語音控制,逐一實現(xiàn)。
寶馬X5配備了iDrive7.0車載互聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)支持手勢控制,而且還支持觸控、語音以及自定義首頁顯示內(nèi)容。整體表現(xiàn)符合豪華車型的預(yù)期,只是本土化應(yīng)用方面不如全新福特探險者這般智能親民。
大屏幕尺寸下,為全新福特探險者提供了更為清晰的360°全景影像體驗,讓駕馭這臺大車不再有壓力,更有價值感的是智能科技配置,它搭載了L2級的Copilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng),包括標配的0-180km/h全速段自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通識別等,主動安全表現(xiàn)厚道、全面。
當然寶馬X5也有智能化黑科技加持,搭載領(lǐng)先的倒車輔助功能,可以實時記錄行車軌跡,搭載的專業(yè)級別L2自動駕駛擁有交通堵塞駕駛輔助、變道輔助和窄道通過輔助等功能,利用更先進的傳感器與算法,完整地向消費者呈現(xiàn)了L2自動駕駛所要求的全套功能。
與百度合作,令車機有了精準好用的語音控制,只需要呼喚一聲“你好福特,幫我...”,AI即可智能識別多達70余種模糊語義,像你的隨行秘書,精準了解你的所需,幫你處理各種所需,像導航、語音、娛樂、空調(diào)、智能家居、服務(wù)、座椅、氛圍燈等8大功能均能聲控完成對應(yīng)操作,解放了雙手,保證了安全,同時令旅途不再無趣,足夠智能化的車機體驗,賦予了全新福特探險者同級最善解人意用車感受。
同時,SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)依托于百度大數(shù)據(jù),與QQ音樂、愛奇藝、美團外賣等諸多本土化APP加持,內(nèi)建了在線娛樂、停車支付、票務(wù)酒店預(yù)訂等多種便利操作,宛如你的日程管家,陪客戶出行時訂酒店,與同事開會時點咖啡,家庭紀念日買電影票,等女朋友時候刷劇,新生代年輕車主講究的互聯(lián)體驗,均能通過全新福特探險者的智能車機體驗到,張口喚醒語音助手即能實現(xiàn),讓你隨時化身時間管理者,出行途中搞定所有日程安排。
豪華車獨有的氣場之外,車內(nèi)優(yōu)秀的聲場表現(xiàn),也是提升檔次感,提升愉悅駕乘氛圍的法寶,為此全新福特探險者配備了來自丹麥的B&O音響系統(tǒng),14顆主動式揚聲器遍布車內(nèi),形成了環(huán)繞立體聲的聲場布局,搭配出色的音響調(diào)校,呈現(xiàn)出高、中、低音豐富的層次細節(jié),全方位為車內(nèi)打造了移動劇院版優(yōu)秀的聽覺盛宴。除此之外,亮銀色的飾板搭配B&O字樣標識,展現(xiàn)出獨特設(shè)計格調(diào)與一流的視覺效果。
寶馬X5配備16揚聲器的哈曼卡頓音響,同樣是高規(guī)格的表現(xiàn),并提供更高階的B&W寶華韋健音響,但需要額外花費5.25萬元來選裝。
內(nèi)飾總結(jié):
內(nèi)飾一圈體驗下來,令Kevin有了全新的感知:“人們選擇豪華品牌,往往都看要接受品牌所帶來的溢價,處于賣方市場弱勢地位,對于這級別豪華SUV而言,基本配置自然不必擔心,而涉及舒適、科技的配置,往往需要你掏腰包選配才能實現(xiàn)。以投資回報來表現(xiàn),車型的標簽屬性,大過了實用價值。而全新福特探險者,頂配售價不足40萬,對比售價84.98萬,貴了一倍的寶馬X5,在舒適、豪華、安全配置方面的表現(xiàn)均有持平或者更高水平的表現(xiàn),以經(jīng)濟學投資回報率來看,無疑是以更低的價格準入門檻,得到堪比頂級標桿的價值回報,無疑有著巨大的性價比優(yōu)勢。同時本土化的智能車機表現(xiàn),也為大塊頭賦予了智慧,使得這樣一臺合資大型SUV,有著遠超于進口高端車型,更加親民,更懂國人所需的互聯(lián)用車體驗。”
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。